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万搏app-中联航首推国内托运行李计件制,专家:呼应大兴机场战略定位

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2020-07-04 09:38 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

7月3日,中国联合航空行李新规正式上线。

手提行李尺寸放宽 托运行李升级为“计件制”

此次行李政策升级后,旅客免费手提行李尺寸由20×30×40CM放宽至20×40×55CM,免费托运行李从重量不超过20KG变为不超过23KG,托运行李升级为“计件制”,是首家执行“国内行李计件制”的国有航司。

自7月3日起,凡购买中国联合航空T舱(含)以上机票的旅客,均可享有重10KG,体积20*40*55CM的免费手提行李额度,N舱(含)以上可享有重23KG,体积40*60*100CM的免费托运额度,旅客可提前在线上购买行李额度,并享有7折优惠。同时,据了解,购买低价票无手提行李的旅客仍可携带电脑包、小型单双肩挎背包、手提包、公文包等随身背包。

一图解读:行李政策调整Q&A

专家观点

作为国有经济型航空公司,此次行李政策升级,是中国联合航空充分结合国内航空运输特点推出的一项创新举措,助力提升航空旅游产业发展,有力促进国内国际航空出行连通新格局。在新标准中,放宽了手提行李尺寸,更符合旅客出行的登机行李需求,调整后的免费行李额度可满足大部分旅客国内出行需求。

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打造差异化服务 提升旅客吸引能力

对此,罗兰贝格全球合伙人于占福表示,航空运输业普遍面临产品与服务同质化问题,加强行李收入管理是航空公司收益管理中不可忽视的方面。中联航此次降低行李标准和要求,利于改善公司形象和客户吸引能力。体验至上是航空公司赢得旅客的重要筹码,不少航空公司在全流程服务上下功夫努力提高旅客满意度。行李逾重收费的便捷性、合规性、标准的一致性等等,既是对乘客权益的保护,也是让乘客心甘情愿付费的前提。

民航资源网专家、中国民航管理干部学院陈淑君教授同时指出,增进服务的目的,对社会而言是体现全心全意为人民服务的理念,对旅客而言是尽可能的提升旅客满意度。落到实处,真情服务的核心其实就是提升企业的竞争力。只有时时刻刻为旅客着想,尽可能提供最大化的旅客所需要的东西,才能够得到旅客的现金支持和行动支持。

民航资源网专家王疆民则认为,中联航此次推出行李新规,与最近各航司推出各种优惠政策有异曲同工作用。这是后疫情时期,航司为吸引更多旅客,弥补损失所做的促销,受益的是广大旅客。

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响应旅客需求 呼应大兴机场战略定位

值得一提的是,托运行李由“计重制”升级为国际标准“计件制”,每件不超过23公斤的托运行李标准,与国际标准一致,对于国际转国内的旅客将会带来较大的便利,旅客在国内与国际中转时无需有行李逾重的担忧,提高了值机效率,让旅客出行更方便省心,更符合大兴国际机场国际枢纽的服务定位。

对此,业内专家表示,大兴机场的战略定位是世界级航空枢纽、是京津冀世界级机场群的双核心枢纽之一,作为基地航空公司之一的中联航,近期作出的行李规定调整,其一,是呼应大兴机场战略定位之举;其二,大兴机场客户群里年轻旅客多,支付能力有限,放宽政策更利于这部分旅客,是中联航作为大众化经济型航空公司积极响应旅客需求的重要举措;其三,是与母公司东航打造国内国际互转品牌的必要创新,做中转对接,行李标准放宽,能得到更多旅客欢迎。

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